El Congreso está a punto de crear un forado de S/ 20 000 millones en la caja fiscal del país. En la comisión de Economía, presidida por la fujimorista Rosangella Barbarán, se encuentran 12 proyectos de ley presentados por diversos parlamentarios para exonerar de impuestos a las empresas que venden vehículos eléctricos.

Detrás de las iniciativas legislativas están las manos de dos asociaciones que tienen negocios en el mundo de carros eléctricos. Se trata de la Asociación de Emprendedores para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) y la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

José Adolfo Rojas, representante de AEDIVE, reconoció a EL FOCO que asesoró a varios congresistas que presentaron proyectos de ley en favor de los coches eléctricos. “Como asociación, AEDIVE, ha hecho el insumo de 4 proyectos de ley. Uno a José Cueto (Renovación Popular), otro a Alejandro Soto (Alianza para el Progreso). También al Bloque Magisterial. Ahorita estamos patrocinando uno que no sé a cuál de todas las bancadas va a presentar”, dijo Rojas.

Además de Cueto y Soto, los otros parlamentarios que presentaron iniciativas para quitar los impuestos a los carros eléctricos son: los fujimoristas Hernando Guerra García, Víctor Flores y Patricia Juárez; Paul Gutiérrez y Elizabeth Medina del Bloque Magisterial; Nieves Limachi de Perú Democrático; Digna Calle y Esdras Medina, de Podemos; y Luis Aragón y Jorge Luis Flores Ancachi de Acción Popular.

El último 26 de mayo, la Plaza Bolívar, frente al Congreso de la República, se convirtió en un motor show de carros eléctricos. El evento fue organizado por Esdras Medina. AEDIVE y la AAP dieron charlas mientras que las empresas que integran ambas asociaciones exhibieron sus vehículos.

En la AEDIVE están asociadas las empresas EV Energy Solutions, Sustainablearth Latam, Voltera e Industrias Quantum. Estás tres se dedican a la venta de vehículos eléctricos y la instalación de sus puntos de carga. En la AAP están inscritas más del 95% de autos que hacen negocios en el Perú, algunas de estas son Toyota, Nissan, Volvo y Kia. En la web de la APP se dice que buscan “velar por los intereses de sus asociados y desarrollar el sector transporte del país”.

Si la campaña de la AEDIVE se centró en el Congreso, la AAP apuntó al Ejecutivo. Este año 2023 representantes de la APP han visitado los ministerios de Energía y Minas, Ambiente y Transportes y Comunicaciones.

En abril del 2021 la AAP publicó un libro llamado “Plan Nacional de Electromovilidad”. El documento tiene 30 propuestas de políticas y servicios que buscan implementar. Llama la atención que 24 de estas propuestas fueron recogidas en un proyecto que el Ministerio de Energía y Minas presentó el enero de este año.

El representante de la AAP, Ellioth Tarazona, comentó a EL FOCO que el primer beneficiado por la aprobación de estos proyectos será “la colectividad”, pero reconoció que también serán las empresas de carros que conforman su asociación.

“Todas las marcas de carros están asociados a mi gremio. Si no se aprueba la ley de promoción de electromovilidad, igual venderían los carros. No se trata de beneficiar a mis asociados, igual venden”, comentó Tarazona.

Los doce proyectos presentados por congresistas ya están en la fase de predictamen en la Comisión de Economía. La iniciativa del legislativo aún no ha sido vista. Hay un hecho desconocido hasta hoy: Rosangella Barbarán, la presidenta de la comisión, participó el 24 de noviembre del año pasado en un evento de Toyota, una de las empresa que más promociona la venta de vehículos eléctricos en el Perú.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ha dado un grito al cielo sobre los proyectos que están aprobarse en la comisión de Barbarán. La objeción es que tendrá un costo fiscal de aproximadamente 20 mil millones de soles. Monto que es dos veces mayor que el presupuesto anual 2023 del ministerio de Salud. El MEF indicó que el beneficio que se quiere dar a los coches a batería “alcanzan a todo tipo de vehículos eléctricos de cuatro ruedas, incluyendo a los autos de lujo y los carros de golf”.